金融行業(yè)：花魁地位不動(dòng)搖
加薪指數(shù)：★★★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★★
加薪預(yù)期：★★★★★
這是一個(gè)主要由高學(xué)歷人才組成的行業(yè)，和高科技一樣，向來(lái)以高薪著稱。大洋彼岸的同行們因?yàn)閷⑹澜鐢噦�(gè)天翻地覆而遭到世人唾棄。國(guó)內(nèi)的金融精英們卻得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，已經(jīng)開(kāi)始享受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的繁榮。
在2008年，受金融危機(jī)的沖擊，金融行業(yè)從業(yè)人員分紅、獎(jiǎng)金等收入大大削減，在薪酬數(shù)據(jù)研究中心的年度排行榜上，金融行業(yè)平均年薪排名一度跌至第三位。受市場(chǎng)矚目的金融精英難得也遭遇一把冷落。不過(guò)事情很快峰回路轉(zhuǎn)。
最新的2009薪酬排行榜，金融行業(yè)取代高科技行業(yè)重回榜首。行業(yè)2009年薪酬增長(zhǎng)率達(dá)到7.8%.而2010年對(duì)金融行業(yè)的預(yù)測(cè)薪酬增長(zhǎng)率則高達(dá) 15.3%，同樣居于各行業(yè)榜首。顯然，在大洋彼岸的同行們背負(fù)罵名的同時(shí)，中國(guó)的金融行業(yè)則尚處于快速成長(zhǎng)期，未來(lái)充滿希望當(dāng)然也不乏挑戰(zhàn)。
高級(jí)薪酬顧問(wèn)趙立朋表示，金融行業(yè)薪酬排名重回榜首主要得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖，股市樂(lè)觀�！皣�(guó)際金融風(fēng)暴，中國(guó)金融業(yè)所受到的影響并不大�！�
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
房地產(chǎn)行業(yè)：瘋狂的增長(zhǎng)
凍薪指數(shù)：★★★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★
加薪預(yù)期：★★★★
2009年中國(guó)房地產(chǎn)怎“瘋狂”兩字了得？
不斷刷新的地王紀(jì)錄，不斷飆升的房?jī)r(jià)……2009年與房產(chǎn)相關(guān)的話題實(shí)在太多。任憑大眾跌破眼鏡，任憑專家口水四濺，也阻擋不了它瘋狂的腳步。
薪酬數(shù)據(jù)研究中心新近發(fā)布的薪酬排行榜上，房地產(chǎn)行業(yè)排行第二，僅次于金融行業(yè)。而一向以高薪著稱的高科技行業(yè)在2009年不敵房地產(chǎn)，屈居第三。與此同時(shí)，房地產(chǎn)行業(yè)2009年平均加薪比例為7.6%，這也是一個(gè)令許多行業(yè)羨慕的數(shù)據(jù)。
火爆的市場(chǎng)帶動(dòng)了薪酬的水漲船高。而身在行業(yè)之中的員工們卻是甘苦自知。有售房小姐在網(wǎng)絡(luò)社區(qū)大倒賣房苦水：在樓市低迷期，她們?cè)?jīng)經(jīng)受著痛苦的煎熬，眼下收入雖高，每天應(yīng)付瘋狂的人流，干的也是辛苦異常�？磥�(lái)收入超過(guò)高學(xué)歷的IT精英并不是一件容易的事情。
走過(guò)瘋狂的2009年，2010年房地產(chǎn)市場(chǎng)走勢(shì)依舊是個(gè)謎，盡管國(guó)家政策已經(jīng)轉(zhuǎn)向，輿論猜測(cè)紛亂，但是市場(chǎng)究竟反響如何誰(shuí)也猜不透。不過(guò)方面依舊給出了一個(gè)樂(lè)觀預(yù)計(jì)，2010年中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)預(yù)測(cè)薪酬增長(zhǎng)率為10.3%.
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
化工行業(yè)：無(wú)奈加薪“被凍結(jié)”
凍薪指數(shù)：★★★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★
加薪預(yù)期：★★
在一系列負(fù)面消息的打擊下，作為一個(gè)已處于生命周期“成熟期”的行業(yè)，化工在金融風(fēng)暴中的表現(xiàn)只能是一聲嘆息。
在這樣的背景下，推遲或取消薪資調(diào)整計(jì)劃，放緩或凍結(jié)招聘計(jì)劃，均在情理之中。翰威特報(bào)告中最新公布的數(shù)據(jù)與去年同期相比，化工行業(yè)整體薪資增長(zhǎng)的比例下降超過(guò)50%，而34%的公司都表示凍結(jié)了其2009年的薪資增長(zhǎng)計(jì)劃。
去年的慘淡直接影響了行業(yè)的信心，盡管經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)回暖跡象，但整個(gè)化工行業(yè)對(duì)于2010年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，這直接導(dǎo)致了新年調(diào)薪的不確定性。63%的公司表示新年的預(yù)算尚未決定或者仍在等待總部的指示。另一方面，從已經(jīng)作出2010年調(diào)薪預(yù)算的公司來(lái)看，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，制造型公司和非制造型公司調(diào)薪預(yù)算分別為7.4%和7.1%，基本和2009年持平。
而和薪酬的慘淡相匹配的是人才市場(chǎng)的穩(wěn)定。薪酬顧問(wèn)楊夢(mèng)表示，作為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，化工員工的離職率也在2008年及2009年達(dá)到了10年來(lái)的最低。此外，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，很多公司對(duì)人員總數(shù)進(jìn)行了控制，不增加人員甚至對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精簡(jiǎn)。
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
高科技行業(yè)：從高點(diǎn)跌落
凍薪指數(shù)：★★★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★
加薪預(yù)期：★★★★
這曾經(jīng)是一個(gè)令人羨慕的高薪行業(yè)，不過(guò)金融風(fēng)暴的殘酷，令高科技行業(yè)驕子們不免有些焦慮。雖然拿到手的錢依舊不少，但是較之以往少了幾分自豪。
在金融風(fēng)暴中，中國(guó)不少行業(yè)依舊保持了增長(zhǎng)，但是高科技行業(yè)卻沒(méi)有那么幸運(yùn)。美世高科技行業(yè)薪酬顧問(wèn)萬(wàn)虹指出，對(duì)中國(guó)高科技行業(yè)而言，以海外市場(chǎng)為主的特性，使其受到了金融危機(jī)的強(qiáng)烈沖擊。
大規(guī)模的薪資凍結(jié)成為了2009年的主旋律。調(diào)研顯示，2009年超過(guò)50%的高科技公司凍結(jié)了薪資，部分公司甚至出現(xiàn)了減薪的情況，而超過(guò)20%的受訪公司停止了所有招聘，甚至包括離職員工的補(bǔ)充招聘。
不過(guò)，寒冬中依舊存在幾抹亮色。中國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)的巨大潛力、強(qiáng)大的政府購(gòu)買力，以及產(chǎn)業(yè)鏈上垂直行業(yè)（如電信行業(yè)）的市場(chǎng)需求量，有效地幫助阻止國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的停滯。不少本土高科技公司逮住時(shí)機(jī)，正欲在危機(jī)中發(fā)力，向外資公司中的優(yōu)秀人才頻拋橄欖枝。與此同時(shí)，跨國(guó)高科技行業(yè)紛紛關(guān)閉其在歐美的研發(fā)中心，將資源分配至中國(guó)。這使得研發(fā)人員這一群體在這個(gè)寒冷的冬天依舊成為招聘的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。
萬(wàn)虹預(yù)計(jì)，基于全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的趨勢(shì)，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體環(huán)境趨于向好的狀態(tài)，高科技行業(yè)2010年的整體業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)較好的趨勢(shì)，行業(yè)間人才爭(zhēng)奪會(huì)愈加激烈。大部分公司紛紛預(yù)期2010年將會(huì)不同程度地提供薪資增長(zhǎng)預(yù)算，并且各個(gè)公司的招聘也會(huì)逐漸解凍。
某咨詢公司預(yù)期中國(guó)2010年高科技行業(yè)調(diào)薪預(yù)期為4.9%，列于亞太區(qū)各國(guó)中上水平，不敵印度（7.3%）、越南（6.6%）等國(guó)。
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
醫(yī)藥研發(fā)行業(yè)：避風(fēng)港中水漲船高
加薪指數(shù)：★★★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★★★★
加薪預(yù)期：★★★★★
醫(yī)藥行業(yè)員工也許是金融風(fēng)暴中最淡定的員工，全行業(yè)受金融危機(jī)影響幾乎可排到最末一位。
雖然占全球醫(yī)藥市場(chǎng)80%份額的北美、歐洲和日本市場(chǎng)在2008年全年的增長(zhǎng)率有所放緩，但中國(guó)、印度、巴西等新興國(guó)家依舊風(fēng)景獨(dú)好。顯然，中國(guó)龐大的人口基數(shù)、逐漸增強(qiáng)的健康意識(shí)以及政府的扶持和不斷投入為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展起到了遮風(fēng)避雨的作用。
隨著中國(guó)醫(yī)改步伐的加快，盡管中國(guó)市場(chǎng)的銷售額目前只占其全球市場(chǎng)的1%左右，但跨國(guó)醫(yī)藥巨頭們?nèi)匀粯?lè)此不疲地?fù)湎蜻@片土地。
在醫(yī)藥的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，研發(fā)成為2009年最為風(fēng)光的崗位。首先，為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保持利潤(rùn)增長(zhǎng)，跨國(guó)醫(yī)藥公司無(wú)一不在新藥的研發(fā)上投入高昂的成本，以期比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早一步搶占市場(chǎng)先機(jī)。其次，鑒于所擁有的充足的病例數(shù)量和相對(duì)低廉的勞動(dòng)力成本，印度和中國(guó)儼然成為研發(fā)外包的首選之地。這令中國(guó)醫(yī)藥研發(fā)人才在金融風(fēng)暴中保持金身不敗。而正是由于研發(fā)的活躍，較之同樣和民生掛鉤的快消行業(yè)，中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)在風(fēng)暴中顯得更加耀眼。
然而，隨著跨國(guó)醫(yī)藥公司的搶灘和本土研發(fā)機(jī)構(gòu)的快速崛起，中國(guó)本來(lái)就不甚充足的研發(fā)人才供應(yīng)更顯得捉襟見(jiàn)肘。當(dāng)然，這樣的供求失衡直接導(dǎo)致了研發(fā)人才的薪酬水漲船高。
在2009年度薪資漲幅排行上，跨國(guó)醫(yī)藥公司研發(fā)中心與醫(yī)藥及醫(yī)療器械行業(yè)一起，領(lǐng)跑于各個(gè)行業(yè)，研發(fā)中心更以平均漲薪超過(guò)9%的比例遙遙領(lǐng)先于其他行業(yè)平均約5%的薪資漲幅。
薪酬顧問(wèn)馮旸表示：“在跨國(guó)醫(yī)藥公司，其研發(fā)中心人員的付薪已超過(guò)其市場(chǎng)和銷售機(jī)構(gòu)，即便如此，研發(fā)人員仍與產(chǎn)品經(jīng)理、醫(yī)藥銷售代表一起，被醫(yī)藥公司認(rèn)為是最緊缺的人才�！�
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
物流行業(yè)：笑容凝固在深冬
凍薪指數(shù)：★★★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★
加薪預(yù)期：★
經(jīng)歷了連續(xù)七八年高速增長(zhǎng)的中國(guó)物流業(yè)在2008年第四季度終于遭遇了第一個(gè)寒冬。
冬天的寒風(fēng)很猛。調(diào)查顯示，六成以上的公司表示2009年實(shí)行了全員凍薪，其中航運(yùn)及貨代行業(yè)分別有超過(guò)61.9%及68.2%的公司全員凍薪，其余四成公司總體調(diào)薪比例為5.6%.
這些數(shù)字只是一個(gè)方面，事實(shí)更加殘酷。除了調(diào)整薪資預(yù)算之外，公司對(duì)人力成本進(jìn)行了全方位的控制：調(diào)整年底浮動(dòng)獎(jiǎng)金預(yù)算、削減現(xiàn)金津貼、削減加班工資、削減培訓(xùn)預(yù)算，甚至取消公司年度晚宴、旅游。
與此同時(shí)，減薪的另一面是裁員和招聘的凍結(jié)：76.1%的公司停止了招聘計(jì)劃，只對(duì)個(gè)別崗位進(jìn)行替代性補(bǔ)員，部分企業(yè)已經(jīng)采取裁員措施。
更令人惆悵的是，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的冬天，春天依舊無(wú)望。雖然目前經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一定的復(fù)蘇跡象，但整個(gè)物流行業(yè)的復(fù)蘇周期也許會(huì)經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間。因此對(duì)于 2010年的調(diào)薪預(yù)算，物流行業(yè)呈現(xiàn)濃重的觀望氣氛。有12.5%的受訪企業(yè)表示在2010年依然會(huì)采取凍薪操作；而有漲薪?jīng)Q策的企業(yè)，平均漲薪幅度僅為 6.1%.
也許是以往的路走得太順，整個(gè)物流行業(yè)面對(duì)寒冬士氣低迷，然而企業(yè)在低迷時(shí)期可持續(xù)發(fā)展依舊是不可放棄的主題，盲目削減人員或者缺乏依據(jù)的“一刀切”政策將不利于企業(yè)在市場(chǎng)復(fù)蘇后的快速反應(yīng)。
不過(guò)值得注意的是，物流行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始提供全套供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)的技術(shù)含量也開(kāi)始由低向高發(fā)展。這使得物流行業(yè)在整體市場(chǎng)不景氣的情況下，對(duì)優(yōu)秀銷售人員的需求仍然很大。更多公司也開(kāi)始利用市場(chǎng)低迷的這段特殊時(shí)期，吸收精兵強(qiáng)將，對(duì)自己的銷售部門(mén)進(jìn)行一定的換血。
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
消費(fèi)品行業(yè)：“薪情”還不錯(cuò)
加薪指數(shù)：★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力：★★★★★
加薪預(yù)期：★★★★
民以食為天，開(kāi)門(mén)七件事的“柴、米、油、鹽、醬、醋、茶”。盡管金融風(fēng)暴來(lái)勢(shì)兇猛，而在和吃喝相關(guān)的行業(yè)面前，已然柔化成拂面春風(fēng)。
咨詢顧問(wèn)錢菲指出，普通大眾并不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)而減少對(duì)日常必需生活用品的購(gòu)買。受大環(huán)境影響（例如不漲薪，被裁員等），他們首先選擇的可能只是降低原先使用消費(fèi)品的檔次。但習(xí)慣了高品質(zhì)生活的人終究不會(huì)因此降低生活標(biāo)準(zhǔn)，而原本就愛(ài)廉價(jià)消費(fèi)品的人也沒(méi)有太多調(diào)整的余地，因此，大多數(shù)消費(fèi)品公司的年終業(yè)績(jī)?nèi)匀煌瓿�，只是沒(méi)有前些年增長(zhǎng)得激進(jìn)。
在這樣的背景下，快消這個(gè)原本平均薪水并不高的行業(yè)，在一片裁員減薪聲中，一下子出挑起來(lái)。在參與薪酬調(diào)研的150家公司中，只有約10%的公司采取了凍薪，其中不乏一些借金融危機(jī)進(jìn)行人力資源管理調(diào)整的公司。未采取凍薪的公司，基本薪資漲幅較往年降低了約2個(gè)百分點(diǎn)，平均為6.3%，盡管這是自2004年以來(lái)連續(xù)6年的最低值。但是較之其他行業(yè)，快消這一成績(jī)依舊堪稱堅(jiān)挺。
顯然，全球經(jīng)濟(jì)不景氣的2009年，擁有龐大消費(fèi)者群體的中國(guó)消費(fèi)品行業(yè)已經(jīng)被許多跨國(guó)企業(yè)視為全球完成業(yè)務(wù)指標(biāo)的“救命稻草”。 而面對(duì)2010年，人力資源管理者們總體比較樂(lè)觀：美世調(diào)研顯示，消費(fèi)品行業(yè)明年基本薪資增長(zhǎng)的預(yù)期為7.0%.
提要：新的一年，各個(gè)行業(yè)的薪酬情況會(huì)有怎樣的變化？其中，金融行業(yè)的薪酬居高不下，房地產(chǎn)行業(yè)薪酬瘋狂增長(zhǎng)。
汽車行業(yè)：先抑后揚(yáng)“被加薪”
加薪指數(shù) ★★★
抗風(fēng)險(xiǎn)能力 ★★★
加薪預(yù)期 ★★★★★
汽車行業(yè)無(wú)疑是2009年最跌宕起伏的行業(yè)。去年年初，這個(gè)行業(yè)依舊籠罩在一片慘淡之中，然后轉(zhuǎn)眼之間便云開(kāi)日出。在全球汽車市場(chǎng)一片低迷的環(huán)境下，中國(guó)車市一枝獨(dú)秀。
由于延續(xù)了2008年年底的銷售頹勢(shì)，2009年年初的汽車工人不得不帶著幾分無(wú)奈和糾結(jié)“悠閑度日”。部分整車以及零部件企業(yè)在年初進(jìn)行了小規(guī)模的裁員或者輪休。而隨著小排量購(gòu)置稅減半以及諸如汽車下鄉(xiāng)等各種激勵(lì)措施的紛紛實(shí)施，上午10點(diǎn)上班，下午2點(diǎn)下班這樣的“慢日子”戛然而止。一方面，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破千萬(wàn)大關(guān)，另一方面基于此前的悲觀預(yù)測(cè)，各大車商苦于沒(méi)有庫(kù)存儲(chǔ)備。于是，面對(duì)井噴，無(wú)休止的加班加點(diǎn)成為了唯一的對(duì)策。
如此大落大起，無(wú)疑超出了人力總監(jiān)的預(yù)料范圍。事實(shí)上，早在2009年初，汽車行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)便為一年的薪資增長(zhǎng)定下了悲觀論調(diào)。調(diào)研揭示，至少在年初的時(shí)候，全行業(yè)有超過(guò)三成的企業(yè)選擇了凍薪，其余公司薪酬增長(zhǎng)比例也明顯低于以往。與此同時(shí)，一些企業(yè)在福利方面做了大手筆的削減，翰威特調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2009年提供員工教育補(bǔ)助的公司比例僅為9%（2008年為33%），公司配車的比例則為27%（2008年為38%）。
然而，這樣的薪酬調(diào)整，顯然對(duì)不起為市場(chǎng)井噴而賣命的員工。事實(shí)上，一些靈活的國(guó)內(nèi)企業(yè)在去年底的時(shí)候開(kāi)始悄然松動(dòng)。
比如南京某民企甚至在年底作出決定，給出18個(gè)月薪水，這讓員工驚喜不已。
當(dāng)然，較之已然成為過(guò)去的2009年，2010年更值得期待。咨詢顧問(wèn)陸正浩指出2010年汽車行業(yè)薪酬增幅為7.7%.而方面則樂(lè)觀預(yù)計(jì)2010年汽車行業(yè)薪酬增長(zhǎng)率將達(dá)到9.5%.另外由于企業(yè)間兼并整合以及海外擴(kuò)張加速，對(duì)于具有跨文化管理經(jīng)驗(yàn)的高層管理人員的需求還將持續(xù)增加�！�
